巴拉甲和巴西甲哪个强[巴拉甲和巴西甲哪个强的相关解读]-贝壳体育

导读问题1：巴拉甲联赛和巴甲联赛有啥区别巴拉甲联赛是巴拉圭的甲级联赛，巴甲联赛是巴西的甲级联赛。巴甲因俱乐部战绩出色而在国际足联官方全球联赛排名位居世界第二大联赛，...

本篇文章给大家谈谈巴拉甲和巴西甲哪个强，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

贝壳体育小编整理了以下关于 [巴拉甲和巴西甲哪个强] 一些相关资讯，欢迎阅读！

1、巴拉甲联赛和巴甲联赛有啥区别
2、西双版纳和普者黑哪个地方好玩
3、强5强不强
4、求：巴甲各球队所在城市

问题1：巴拉甲联赛和巴甲联赛有啥区别

巴拉甲联赛是巴拉圭的甲级联赛，巴甲联赛是巴西的甲级联赛。

巴甲因俱乐部战绩出色而在国际足联官方全球联赛排名位居世界第二大联赛，巴甲由巴西足球协会所举办。

巴西起初只有业余联赛其后部分州份成立自己州联赛。虽然各州联赛不断发展但由于经济及地理问题，巴西足总直至1971年始成立全国联赛。

竞赛规则：

赛制：单年度，主客双循环赛制。

赛事积分方法：与欧洲联赛同。

联赛排名依据：积分相同则顺序以取胜场次数量、净胜球、进球数、对赛成绩等排名。

升降级制度：升4降4。巴甲联赛成绩排名最后4队下季将降至乙级，乙级排名前4位直接晋级巴甲。

联赛演变：

巴西全国联赛创办至今多次改变联赛赛制及参赛球数，参赛球队由最少的20队至最多的96队都出现过。直到2003年巴西全国联赛效法欧洲联赛，从单循环+附加赛改为双循环的制度。2005年巴西全国联赛采用「降4升2」制度，令下届联赛队数由22队减至20队。

问题2：西双版纳和普者黑哪个地方好玩

西双版纳，位于云南省最南端的傣族自治州，是没有冬天的热土，是世界上北回归线附近保存最为完好、面积最大的热带雨林，素有动物王国、植物王国、绿色王国、南药王国等称号。西双版纳与老挝、缅甸、越南接壤，国境线长1069公里。昆明至西双版纳的高速公路已全线开通，公路里程550公里。西双版纳景洪(门票)机场是云南省仅次于昆明的第二大航空口岸，每天往返昆明的航班有15个左右，有到大理、丽江、北京、上海、成都等主要城市的国内航线。西双版纳是傣族之乡，译成汉语是十二千块田之意。傣族的历史悠久，早在1000多年前，傣族的先民就在贝叶、绵纸上留下了了很多文字，仅用傣文写的长诗就有550余部。傣族的舞蹈具有很高的艺术水平和鲜明的民族特色，如流行广泛的孔雀舞、象脚鼓舞等。西双版纳美食西双版纳的居民以傣族为主，傣味菜以糯米、酸味及烘烤肉类、水产食品为主，多用野生栽培植物做香料，具有独特的民族风味。南秘、布朗族菜、哈尼族菜、烤肉、青苔、酸笋煮鱼（鸡）、香茅草烤鱼、香竹饭。西双版纳美食尽在夜市，各少数民族风味食品应有尽有。在夜间，一边品尝风味佳肴，一边观赏景洪城的夜景，五颜六色的灯光下，尝之不尽的美食会使人流连忘返。香茅草烤鱼傣味中必不可少的一道菜，特别特别香，一般先将洗净的鱼裹上味道芬芳的香茅草，然后置于火上烧烤，并抹上适量的猪油，烤时香气四溢，这样烤出来的鱼香味扑鼻，鱼肉酥脆、味道鲜美独特。菠萝紫米饭菠萝紫米饭看起来就很诱人，整个菠萝很萌的样子。首先要将紫糯米浸泡7-8个小时，将菠萝顶端切一个盖，掏去菠萝心，放入紫糯米，盖上菠萝盖后放到甄锅里煮，闻到香味后，即可开盖食用。味道有点甜，而且有补血润肺的功效哦。酸笋煮鱼（鸡）酸笋煮鱼（鸡）是傣族的一道名菜。酸笋是用夏季出土的嫩竹笋去壳后切成丝，再加入盐巴、辣子等腌成酸味备用，通常与鸡肉或鱼肉放入锅里同煮。这道菜的特点是酸辣可口。很多人不能接受酸笋的味道，不习惯的人会觉得味道有点怪，但吃过的人大多非常喜欢，因为酸笋的加入会把油荤的腻化解掉。香竹饭香竹饭具有浓郁的傣族风味，每年11月至次年2月间做出的饭最好。此时竹子内有一层香气扑鼻的香膜，所以叫香竹。吃的时候用木锤敲打，使饭变得又软又香，吃起来芳香柔糯，别有风味。喃眯喃眯是傣语，其实就是我们常说的酱。是将西红柿在炭火上烧熟，去皮，然后与葱、蒜、芜荽、香蓼草、野花椒、剁碎的小米椒、盐拌和而成。通常喃咪与一些煎炸的食品共吃，如果再加上一种当地产的酸果，借那种植物的酸味就更加可口了。炸牛皮炸牛皮是一道必须与喃眯相配的菜肴。炸牛皮的制作过程十分精细，将刮洗干净的水牛皮放进锅里煮熟，用刀切成小块晒干备用。食用时，把牛皮放进油锅里炸，待牛皮炸泡、变黄，即可取出食用。蘸上喃咪，酸辣清香，吃后胃口大开。罗嗦罗嗦是傣语，就是我们平时吃的年糕。用浸泡过的糯米磨成浆，制成吊浆面。将花生、芝麻炒香，研细加红糖放入吊浆面拌匀。然后用芭蕉叶包住吊浆面，在蒸笼里蒸熟。这是傣族的一种小甜食，街头有当地人出售，喜欢吃甜食的人会特别喜欢。热带水果这里独特的气候成就了热带水果的天堂，有芒果、荔枝、龙眼、菠萝、柚子、菠萝蜜、西番莲、杨桃、木瓜、番石榴，品种多得数都数不过来，有些水果只有在西双版纳才能见到。二、西双版纳旅游景点篇1、勐仑植物园中科院西双版纳热带植物园西双版纳勐仑植物园全称中国科学院西双版纳热带植物园。坐落在勐腊县勐仑镇。植物园被湄公河的支流罗梭江环绕着状如葫芦形。植物园是著名植物学家蔡希陶教授于50年代建立。园林占地面积900公顷，培植有中外热带植物3000种，各种植物长势良好。植物园中设有植物标本馆，珍稀濒危植物种资源库和物技术实验室，已成为我国热带植物资源开发利用和保护的重要研究中心。2、景洪市区景洪，傣语意为黎明之城，古称勐泐、景陇，旧称彻里、车里。从古至今一直是西双版纳州的政治、经济、文化中心。橡胶、砂仁、依兰香的总产量、亩产量居中国各县（市）前位，是云南省有名的商品粮、生猪、甲鱼生产基地，2002年国内生产总值达27.56亿元。动植物、地热、矿产、水资源极其丰富，有绿色宝库、物种基因库之称，建有亚洲最大的灵长类动物研究中心、出口生产基地和中国最大的蝴蝶养殖场；风光风情旖旎浓郁，是闻名中外的旅游胜地，每年的国内外旅客达200多万人次，首批入选中国优秀旅游城市。景洪市城市名片：雨林景洪，柔情傣乡通过50年的发展，交通、能源、通讯等基础设施日臻完善，科、教、文、卫等社会事业全面发展，区位优势日渐显现，云南省政府把其定为参与中、泰、缅、老澜沧江—湄公河次区域国际合作经济区计划的中心城市。热作宝库3、曼飞龙佛塔曼飞龙塔(门票)位于云南省西双版纳景洪县大劲笼的曼飞龙后山上，曼飞龙塔距景洪城约60公里，在景洪城的西南方向。曼飞龙塔从曼飞龙寨边跨过小河，便是200余级石阶，左边是莽莽苍苍的原始森林，右边是葱葱郁郁的橡胶树林，塔群建在山顶，共9座，塔基呈多瓣形的梅花状，周长42.6米。其中主塔高16.29米，四周环抱着8个小塔，分布8角，每座小塔高9.1米，塔身为多层葫芦形。一座母塔，8座子塔，乍看起来很像是一丛刚劲挺拔的大竹，又像是拔地而起的粗壮竹笋，雄伟壮观。每座小塔塔座里都有一个佛龛，佛龛里有一尊佛雕和一个佛像，佛龛上还有泥塑的凤凰，凌空飞翔，门口是两条泥塑的大龙。8个金色小塔顶上，每座挂有一具铜佛标，母塔尖上还有铜质的天笛，山风吹来发现叮叮当当的响声。塔上各种各样的彩绘、雕塑、秀丽优美。4、野象谷野象谷位于景洪以北的勐养自然保护区内的三岔河河谷内，距景洪47公里，总面积约370公顷，建筑面积2800多平方米，水域面积8000平方米，为低山浅丘宽谷地貌，海拔747米至1055米。园内有动物观赏区，原始森林探险旅游区和接待中心等。因这里是野象活动最为集中、频繁的地方，加上交通便捷和独特的热带森林景观，现已成为西双版纳的旅游热点。5、热带花卉园花卉园位于云南省热作所内，前身为云南省热作所热带经济作物标本园，包括国家级的巴西橡胶种质4216份、热带花卉300多个品种及其它经济作物7000多份种质，是两双版纳的重要旅游景点之一。为了适应研究所科研发展和西双版纳旅游业发展的需要，1995年开始扩建标本园，以科研的内容、园林的外貌为规划原则。1997年元月省政府第二次西双版纳旅游现场办公会议决定，把我所热作园的扩建列为九五期间西双版纳州重要旅游景点建设项目之一！并定名为西双版纳热带花卉园。花卉园是通过热带花卉、热带植物的园林景观展示科普内涵，集科研、科普、爱国主义教育、旅游观光、休闲度假等多功能为一体的主题植物园。6、傣族园傣族园，全称西双版纳傣族园。位于中国云南省西双版纳橄榄坝。景区内有我国保存最完好的五个傣族自然村寨，占地面积3.36平方公里，预计投资1.5亿元人民币，分三期完成。第一期投资4200万元，已完成土地征用，道路修建，旅游购物区地下水管、电线的埋设等基础设施建设，建成了旅游景区大门楼、迎宾广场、老景区的包装、村寨旅游线路、江边活动区、旅游购物区、烧烤场、泼水广场、大型露天剧场。已于1999年8月1日开门迎客。傣族园二期工程预计投资6000万元，将建成民俗旅游度假区，大型游乐园。7、原始森林公园是西双版纳最大的综合性生态旅游景点之一！公园融汇了独特的原始森林自然风光和迷人的民族风情。园内有北回归线以南保存最完好的热带沟谷雨林，孔雀繁殖基地、猴子驯养基地、大型民族风情演艺场、爱伲寨、九龙飞瀑、曼双龙白塔、百米花岗岩浮雕、金湖传说、民族风味烧烤场等十大景区五十多个景点，突出体现了原始森林、野生动物、民俗风情三大主题特色。公园地处昆洛国道旁，距景洪城区8公里,园内森林覆盖率超过98%，品种繁多的热带植物遮天蔽日，龙树板根、独木成林、老茎生花、植物绞杀等植物奇观异景随处可见，峡谷幽深、鸟鸣山涧、林木葱茂、湖水清澈，让您真切感受到大自然的神秘。爱伲寨的抢亲、泼水节的欢畅、各民族的歌舞表演，任游客亲身参与，使游客置身于浓郁的民族风情中留连忘返。孔雀开屏迎宾，猴子与人嘻戏，黑熊、蟒蛇、蜥蜴、穿山甲等珍稀动物，让您见识真正的动物王国，让游客充分感受人与自然、人与动物的和谐相融…… 园内按三星级标准建设的金湖国际度假村，建筑风格独特，设施设备齐全、空气清爽宜人，有豪华标准套房100间，有能容纳700人同时进餐的特级餐厅和阿拉维民族风味烧烤场、设施先进的特级歌舞厅、美容美发、桑拿、商场等各项配套服务，是游客休闲、食宿、娱乐的好去处。8、曼弄枫大佛寺大佛寺, 金碧辉煌啊, 第一次见到傣族的佛寺,充满异域风情, 依山而建,大佛在最高点。蓝天、红檐、绿装饰、金边、翘起的装饰物、造型极夸张的雕塑、大殿前的荷花、美到极致。周边几个国家。泰国。老挝。缅甸。越南。都在这里建了自己的佛学院。脱了鞋进大殿，里面的装修更是极尽奢华，安静的参拜佛祖，虔诚的听僧人念听不懂的经，接受彩色的线戴在手上，保平安吉祥，走出大殿，觉得眼前瞬间开朗许多，俯瞰版纳，小小的边境城市，澜沧江从中穿越，一个绿色的坝子。劣势：票价有点贵120多信佛的朋友可以去看看。9、曼听公园曼听公园位于景洪市东南，距离市区约2公里，地处澜沧江与流沙河交汇的三角地带，又名春欢公园，春欢是傣语，意为灵魂之园。曼听公园占地面积350亩，是一个天然森林公园。曼听公园内有干栏式佛寺、凉亭和花果园，园内绿树成荫，清凉宜人，是西双版纳最古老的公园，相传，这里曾是泰国国王的御花园，泰王妃来公园游玩时，园内的美景吸引了王妃的灵魂，因而得名。曼听公园古老的黑心树林，有仿建的曼飞龙佛塔、八角亭，还立有3.2米高的周总理铜像。另外，佛协、佛寺瓦、曼听寨都在周围，形成了三位一体的游乐点。公园在晚上会有演出和篝火晚会。曼听公园就在市内，门票40元，白天去主要是看风景，看大象表演，鹦鹉表演，傣族歌舞表演和孔雀。晚上的篝火晚会据说互动很强，玩的人很多（VIP价格380，甲票190）三、西双版纳特产篇自助游来西双版纳自助旅游的朋友们，在这里吃好、玩好之后总会想着给家人、朋友等带点特产回家，下面西双版纳自助游网为大家介绍这里的特产。1、热带水果西双版纳的热带水果种类繁多，四季不断，主要有芒果、荔枝、龙眼、菠萝、袖子、菠萝蜜、西番莲、杨桃、西瓜（冬春上市）、木瓜、番石榴等。菠萝蜜是版纳最大的水果，重可达30余公斤。西双版纳有特色的旅游纪念品有：傣族筒包、傣族织锦、竹篾饭盒、陶瓷水罐、银腰带、民族服装、木雕、卵石工艺品、红豆等。2、普洱茶普洱茶主产于西双版纳州及思茅地区，因历史上滇南等地的茶叶贩运到普洱集散，普洱茶因此而得名。普洱茶属绿茶类，产品有散茶和紧茶两种，均选用云南大叶荣的鲜叶作原料，经杀青、揉捻、干燥、后熟等工序精制而成。散茶外形条索粗壮、重实，色泽褐红。紧茶是把经过蒸软或炒软后的散茶装人模具内压制成各种形状的茶叶。3、银饰品主要有簪、钗、耳环、项圈、手镯、臂环、胸饰、脚镯、戒指、腰带等。外形美观，富于民族特色。4、傣族织锦傣锦是傣族民间的织锦。傣族妇女人人会织，有广泛的群众基础。傣锦是一种古老的纺织工艺，以织工精巧、图案别致、色彩绚丽、美观大方、坚固耐用和富有浓厚的民族风格而著称。有各种珍奇异兽的图案、五谷花卉的植物图案和几何图案等。每种图案的颜色、纹样都蕴涵着具体内容，如红绿颜色的筒裙都是为了纪念祖先，孔雀图案象征吉祥，大象图案象征五谷丰登。5、民族服装傣族、哈尼族、布朗族、拉祜族、基诺族的民族服装各具特色，傣族女装美观、素雅；镶有银饰品的哈尼族、基诺族男装也深受游客喜爱。购物注意事项：一般不要在风景区购买价格昂贵的玉器、工艺品等，这里不仅价格离谱，而且质量无保证。风景区内的土特产，如茶叶、香茹、石耳等，一般也质次价高。如常常会有山民卖10元3袋的茶叶，包装也很好，但里面实在只有少量茶叶，其它全是烘干了的树叶之类。若你无意购买，请勿随意还价。土特产品可以到市区或者沿路购买。四、西双版纳自助游美食推荐。1、西双版纳傣味傣味菜在云南菜系中独享盛誉，西双版纳的居民以傣族为主，傣味菜以糯米、酸味及烘烤肉类、水产食品为主，多用野生栽培植物做香料，味道以酸、苦、辣为特点，烧烤是傣味中一种最常规的制作方式。炸苔藓、菠萝饭、臭菜等都是当地的特色美食，到了西双版纳一定要试一试那里的菜肴，否则是一种遗憾。那么在哪里能吃到正宗的傣味呢？其实大家在市区也能吃到傣味，但是很多都商业化了，如果驴友们人多自驾游交通方便的话可以去：a、曼回索，这里是本地人去的地方，正宗又实惠，就是有点远景洪市吃傣味最地道的地方，是当地同学推荐的，说城里的傣味都是给游客吃的，这里才是当地人去吃的，我跟着导航好不容易找到了，确实不错，是几家聚集起来的当地农家乐，菜都是纯正傣味，一到吃饭时间，那个车多啊，味道不错不说，价格还很便宜，一道烤排骨才25，还特别好吃，而这里每家做的菜各不同各有各的味道，这才是正宗傣族风味。b、如果人少交通不便的话，在市区的话推荐到曼弄枫傣医院对面的小巷里的曼景苑。2、勐海烤鸡这种烤鸡和我们吃的鸡略有不同，这是一种西双版纳勐海县特有的傣鸡，体型较小，每只鸡体重不到一斤，肉嫩味好，特别经有经验的师傅一加工，再配上特有的粉状调料，那味道更不一般。烤鸡肉质鲜嫩，轻轻便可撕下。很快，一只只金黄的烤鸡就成了我们肚中之物，嘴馋的我们还意犹未尽的剔食着鸡骨头上的肉丝，善解人意的老板娘早已提醒我们要不要再来几只，要不然一会就没有了。这样又来了6只。不一会，一盘鸡（有两只除外，是留给朱师的）又剩下一堆骨头了。呵呵，这次便宜小娜家的金毛了，一狗吃了10只鸡。等七点左右小朱到时，店内的烤鸡早已卖完，路边还不时有像我们头一天询问的食客。勐海烤鸡店除了烤鸡好吃外，柠檬烤鱼、鸡丝稀饭、烤茄子都是美味。烤鸡每只25块人民币，味道香美，加上又是本地的小土鸡，价格并不算贵；老板娘热情、服务周到，难怪的生意会如此火红。3、曼听小寨烧烤西双版纳烧烤名气很大，是沿袭了傣族等少数民族饮食习惯的一种饮食模式，和内地烧烤很不一样，这里的烧烤好别具特色。要在西双版纳吃烧烤，那曼听小寨就是一个不错的选择，这里停车方便、热闹，但是一般距离小P孩推荐的酒店都远，适合租车自驾的朋友驾车去吃。曼听小寨是一个烧烤夜市，这里有很多家烧烤店，对于刚到版纳的游客，是很难选择的，因为这里一些烧烤店会拉客，然后对于外地的游客实行大菜单、小菜单攻略，如果不清楚当地市场行情的朋友们，可能会被狠狠的宰上一刀。这不仅让游客吃得不如意，还在游客这次的版纳之旅中画上了不好的一笔。4、泰国风味财青春木质建构的大堂只有三面墙，通风透亮，从装潢到服务员服饰都充满泰国特色，为我们桌点单的小姑娘竟然听不懂我们说话，荷对着菜单一路比划，slowly and loudly仍然鸡同鸭讲，荷同学兴致勃勃，仿佛身处异国。点了冬阴功汤，水果炒虾，米饭两份外加泰国豆奶两瓶。财春青泰国餐馆位于景洪市曼听路曼景兰街口。主要提供格式泰国风味菜肴，炒饭等。是景洪市内比较地道的风味餐饮企业。财春青餐馆口味地道、价格适中，餐厅的构造是一座傣家竹楼，不过菜肴都是泰式的风味，这的冬阴功汤，感觉很正宗。杂菜猪肉盖浇饭和菠萝炒饭，都很好吃。还有泰国豆奶，也不错。价格非常合适，不是很贵，很实惠。这里的环境相当不错，很整洁，感觉很清新，服务MM都是地道泰妹，温柔语细态度好，书写的菜单都是一水的马蹄印----泰文。5、耶得纳美食西双版纳有些地方环境实在是不敢恭维，而且东西估计要实现讨价还价，不然价钱也不公道，信价比低．热情推荐这家，也做傣式烧烤，环境好，价钱还比路边摊低，东西质量也好．那个木瓜汁什么汁的都在3－5块之间，本来想大概就是香精水了吧，没想到上来的真材实料的，反正后来是把它家当食堂用了．大兴量贩对面的耶得纳美食，大兴量贩，呵呵，好好的超市为什么取这个名字．推荐炒芭蕉花，柠檬烤鱼，各色的果汁．堂内布置透着一股浓郁的东南亚风味，后来问了服务员才知道，耶得纳好像是缅甸语，译为最好的意思。看了菜单多是各种简餐小吃和烧烤，经推荐点了份巴拉达，香茅烤鱼，另加2个炒菜，2份鸡蛋牛肉粥，共50。算是价廉物美了，很多本地人都喜欢去这里用餐。五、西双版纳旅游娱乐篇1、勐巴拉娜西歌舞秀傣族是一个历史悠久，能歌善舞的民族。这里会说话的都会唱歌，会走路的都会跳舞，民间有荷花舞、孔雀舞；宫廷舞、金刚舞、长甲舞、蜡条舞等。她们身着盔甲和菩萨装，金碧辉煌，一派皇家风范。烛光象征着光明，圣洁的佛光荡涤一切污垢，给人们带来幸福吉祥！全剧一共分为五序幕：第一幕《版纳神韵》，主要讲述了版纳的历史、传奇。第二幕《孔雀吉祥》，描述了版纳神鸟孔雀的故事。第三幕《泼水欢歌》，讲述了傣家人最隆重的泼水节来历的美丽传说，配以精彩的舞蹈，并邀请游客一起进行泼水活动。第四幕《圣洁祝福》，以傣家特别的方式向远方来的客人致以最诚致的问候和祝福。第五幕《一江春水》，描绘了素有亚洲多瑙河之称的美丽的澜沧江流域的风土人情。位置：景洪市嘎兰中路6号勐巴拉娜西艺术宫（金地大酒店对面）演出时间：18:00-19:10用餐，19:00-20:00外广场民族篝火打跳互动，20:00内场《勐巴拉娜西》演出2、曼听公园篝火晚会演出集合了西双版纳与老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南等澜沧江-湄公河流域的异国情调，展演了傣族、基诺族、布朗族、拉祜族、瑶族、哈尼族等在西双版纳世居的少数民族的民俗风情。表演结束后，我们各捧着一盏水灯，穿过一片漆黑的树林，默默在心中许愿后，将灯放入河湖之中，被微微的水波带走。回到篝火晚会现场，与当地少数民族的姑娘和小伙子们围着篝火跳舞狂欢，尽兴而归。地址：西双版纳景洪市曼听路35号曼听公园内费用：篝火晚会票价320元（贵宾票），190元（甲票）演出时间：18:50-20:503、多歌水晚会柔情的西双版纳傣族人民精心打造的多歌.水晚会，以她韵味十足的民族风情舞蹈和丰盛味美傣家美食向世人展示了边疆人民能歌善舞、热情好客的传统美德。多歌.水的意境：意为傣家人在泼水节、上新房、结婚等喜庆宴会上相互祝福、欢呼的名词，在祝酒时一人高呼多歌其他人则用水、水、水数声响应。水意为傣家人傍水而居一日三浴的传统习俗，傣家人热爱水，离不开水、崇拜水、与水有着不可分离的灵魂，谓之为水的民族。普者黑(门票)风景区位于云南省文山壮族苗族自治州丘北县境内，距省会昆明 280公里，距丘北县城12公里。 1993年，被云南省人民政府批准为省级风景名胜区，1996 年被评为省级旅游区。2002年又被国务院命名为国家级风景名胜区。2001年被国家旅游局评为AAA级旅游区、2006被国家旅游局评为AAAA级旅游区，现正申报国家AAAAA级旅游区。普者黑，是彝族语言的发音，译为汉语是盛满鱼虾的湖泊，所以有人戏说，来到咱们普者黑要注意安全，若不小心，屁股坐进水中，在屁股下边就能压到三条鱼，而在每条鱼的下边还能拾到三只虾。从地名上我准就可以想象啦，清澈的湖水，水面上彝家姑娘撑船穿梭于荷花之间，水中鱼虾肥美，游人既可享受迷人的自然风光，又可大饱口福。

更多关于西双版纳和普者黑哪个地方好玩，进入：查看更多内容

问题3：强5强不强

强-5由当时大量装备的歼-6战斗机为基础，重新进行机体设计。50年代末和60年代初，歼-6(米格-19)仍然是较为先进的一种战斗机，低空性能尤为出色，由它改进一种超音速强击机，应该说起点还是比较高的。在改造设计中，为了提供良好的对地观察条件，原来的机头进气设计被改成了两侧进气，这在当时也是很先进的。同时加装了座舱装甲。因此强-5实际上是全新的机身加上米格-19的机翼、尾段组成的。陆孝彭还采用了新颖的面积率设计，即“蜂腰”外形，另外在气动、操纵等系统上也采用了不少改进举措。飞行员向下视角达到13.5度，有利于对地攻击，但向后视野较差。总的来说，在60年代强-5既便和苏联、美国当时最先进的超音速攻击机相比也不逊色多少。陆总在新世纪来临前夕因操劳过度去世，去世几天前仍在研究新机型具体改进计划。

当然，实际中的修改不可避免地使强-5的多项性能比歼-6下降。强-5的空重增加了约1360千克，无外接重量增加了约2130千克，加上气动外形阻力增加，使其最大平飞比米格-19降低了M0.23。由于增设了内部武器脆以及机载设备重新安置，内部油箱容量减少，所以作战半径随之减小。尽管外部大型副油箱可弥补机内载油量的减少，但其基本载油量还是减少了，最多只有2275升。在机翼的4个外接点当中，外侧的一对可接容量为760升的副油箱。另外，强-5的起飞和着陆与距离有所增大，而爬升和升限有所减小。

强-5机身为全金属半硬壳式，后机身装两台与歼-6相同的涡喷-6涡轮喷气发动机，带有加力，单台静推力最大状态25.5千牛(2600千克)，加力推力31.87千牛(3250千克)。机翼是后掠式中单翼，前缘后掠角55°，上翼面有较大的翼刀。水平尾翼和垂直尾翼后掠角分别为55°和57°，平尾为斜轴全动式。机体结构以铝合金和高强度合金钢为主要材料。起落架为可收放前三点式，前轮和主轮都装有盘式刹车和刹车压力自动调节装置。上述部分基本照搬米格-19。

强-5主要机载设备有无线电罗盘，无线电高度表，信标接收机，射击轰炸瞄准具等。弹射座椅与米格-19相同，属于低速型，可在250、850千米/小时的范围内保证实全弹射。应急时飞行员可操纵座椅左右扶手下装的应急弹射手柄。机上液压系统工作压力为205.9×105帕(210千克/厘米2)。冷气系统分为主系统和应急系统，工作压力为107.87～127.49×105帕(110～130千克/厘米2)。空调系统由发动机压气机引气，对密封座舱增压调温。座舱风挡玻璃采用酒精防冰液防冰。灭火系统包括二氧化碳灭火瓶和火警信号装置。

刚研制成功的强-5原型采用了两门30mm机炮，安装在机头两侧，空速管在右主翼外端，下两图正好是强-5原型。由于这种机炮布局在发炮时，炮口硝烟容易被进气口吸入导致发动机停车，后改为在两翼根处安装两门23mm机炮。因此最终定型时候，强-5左右翼各一门23毫米机炮，有6个外挂点，每个机翼下2个，机腹下2个，可挂导弹、火箭、炸弹等。机腹位于内部武器舱舱门两侧的两个外接点可各携带一枚重250千克炸弹。位于主起落架舱外侧的两个外接点通常携带57毫米或90毫米火箭弹吊舱。新近生产的强-5每侧机翼下增设了一个PL-2(苏联K-13A“环礁”导弹的改型)红外近距空空导弹挂点，用于自卫。

强-5原型机——在这架机上，机炮已被移到翼根处。

强-5有多种改型：强-5基本型，即原型；强-5甲是战术核武器投掷专用机型，实际上是我国氢弹试验的投掷机型，机身下部弹舱去掉舱门，形成一个大的凹陷，用以半埋式外挂体积较大的氢弹——也说明我国当时的核武器体积还是比较大的。甲型机身内增加燃油2155升，机外增加1560升，增大了航程；加装124厂的以燃气螺栓为核心的弹射式弹架；采用5714厂的上仰甩投瞄准具；加装核弹检测与控制系统、电动锁死弹钩装置。氢弹采用了高精度的弹伞延时器。甲型也为我军提供了一种战术核攻击的手段，在对抗坦克集群时有较大实际意义。1971年12月30日，该型26号机首次试验甩投氢弹。不料周总理之前询问的“如果投不下去”的问题应验了，该甲型机被迫带弹着陆。之后证明是一个关键螺丝旋多了一些。1972年1月7日，甲型机成功完成氢弹试验。

强-5基本型经试飞后，正式装备部队，表现良好。强-5机内携带1000千克武器载荷而不带外挂时，能勉强作超音速飞行。为了获得所需要的作战半径，该机必须携带副油箱，但这样又使在抛掉副油箱前只能作亚音速飞行。此外强-5在执行任务时，其飞行剖面通常是低-低-低或高-低-低-高，低空飞行的极限值规定为M0.98。

但强-5航程较短等问题较为突出。1977年4月加大航程的改型机的方案开始实施。方案包括7项重大改进项目，如将炸弹舱改为油箱舱，加大主油箱，并增设一个软油箱；改用加力推力为36.8千牛的涡喷-6甲Ⅲ型发动机等，命名为强-5I。

强-5I的研制要求动力更大，加速性要好，攻击时又要有最小的稳定推力，以利于飞机减速瞄准和射击。而涡喷-6甲Ⅲ原来是为歼-6Ⅲ配套研制的，1977年歼-6Ⅲ停止研制后，该发动机一度失去匹配对象。涡喷-6甲Ⅲ型发动机提高了推力，并增设了零级防喘系统，可以满足上述要求。航空发动机设计人员将沙丘驻涡稳定性理论和火焰稳定器设计原理，应用于涡喷-6甲Ⅲ型发动机的加力燃烧室火焰稳定器，使该发动机在可能达到的贫、高油范围内，具有加力接通可靠、燃烧稳定的特点，排除了对飞行有致命危害的震荡燃烧。改进后发动机加力增加2%，耗油率降低了1.5%，性能有所提高。

强-5I型飞机在研制过程中，成功地进行了风洞、静力、抛坐舱盖、电网络、电磁兼容性和前起落架摆震等试验。试飞结果表明，该机航程和作战半径增大，着陆滑跑距离缩短130米，最大平飞、最大上升率、实用升限均有所提高。强-5I后来还采用了全复合材料双梁式薄壁结构垂直安定面。该翼面的蒙皮、长桁条、梁、肋皆由碳纤维/646环氧树脂复合材料制成。这使强5I型的垂直安定面直接减重19.5公斤，零件数量减少29.5%，紧固件数量减少45%，取得显著的减重效果，提高了维护效率。此项设计、工艺技术已推广应用于歼-7M型。

强-5Ⅱ是在强-5I的基础上又做了4项重大改进而成的。4项改进是：采用压力加油系统；安装护尾告警器；换装射击轰炸瞄准具；增加外挂武器和安装电动投弹器等，作战性能又有提高。七十年代后期，强-5的生产转变为生产强-5Ⅱ型，产量逐步减少。但得到了北朝鲜数量较大的定货。西方称强-5Ⅱ为A-5B。Ⅱ型同样去掉了内部武器舱，代之以一个固定油箱。

附加的固定油箱容量使强-5Ⅱ的总内部载油量增加到3720升，这一附加油箱分布在三个前机身油箱和两个后机身油箱之间。机身上附加了一对外接点，其载重量与原有的两个外接点相同。这对外接点加上在强-5前型上已增设的用于接自卫用导弹的机翼外侧外接点，使强-5Ⅱ的总外接点达到10个。只要将机体重心移动保持在平均空气动力弦的31.5%到38%的许用范围内，便可增加多种外接装载方案。尽管标准的外载武器仍然是4枚250千克炸弹，但最大外部载量可达2000千克。在这种情况下，最大机翼载荷从无外接时的341千克/平方米增加到429千克/平方米，而功率载荷从14950千克/千牛增加到18830千克/千牛。

强-5的主要武器为我国自行研制的250/500/1000-3系列低阻爆破炸弹。该系列还可由歼-6、歼-7、歼-8等携带。该系列炸弹弹体细长，弹道性能好，气动布局阻力小，适合装备在高速作战飞机上。简要性能参数如下：

250-3型：全长2.1米，弹体直径0.28米，弹重217千克，装91千克TNT

500-3型：全长2.87米，弹体直径0.371米，弹重469千克，装220千克TNT

1000-3型：全长3.5米，弹体直径0.5米，弹重980千克，装431千克TNT

此外在250/500/1000-3系列的基础上，发展了250/500/1000-4系列减速炸弹，超低空水平轰炸性能提高，已装备强-5使用。

强-5Ⅲ型飞机是针对巴基斯坦的出口型飞机，也称A-5C。1983年1月，强-5Ⅲ型飞机通过技术鉴定。同年3月，第一批Ⅲ型出口巴空军。1983年2月，巴空军接受了其首批订货42架强-5Ⅲ的第一架。首批12架强-5出口，成为中国外销的第一种自行设计的战斗飞机。这些飞机组编了巴空军第16中队，取代了第7中队的B-57战术轰炸机，并重新装备第26中队，之后有更多的强-5交给巴方。Ⅲ型在I型的基础上，根据巴基斯坦提出的具体要求进行了改进。改装的内容主要有：加大航程；增加外桂架，以挂载巴国的导弹、炸弹和集束炸弹；将组合挂梁改为整体铸造；换装较先进的超高频电台、敌我识别器等32项设备，座舱布置有所修改。但其改进还是很有限的，其出厂单价低于500万美元。主要设计者为石屏、丁宝贵、童承祖等。1982年试制出3架样机，9月7日首飞，到12月共飞行130架次，共101小时，性能达标。后其弹射座椅被马丁·贝克公司的PKD10型零高度零弹射座椅所取代，增加了一些西方仪表设备.并且为在机器外侧外挂点采用了AIM-9“响尾蛇”空空导弹挂架，以取代中国造的PL-2、PL-2B或PL-7导弹。1985年初，按巴基斯坦首4比订货合同生产的最后13架飞机交付。这时巴空军又订购了98架强-5Ⅲ，以装备三个中队，并作为补充消耗的储备。

强-5乙(下图)是为海军研制的鱼雷攻击机，以鱼雷为主要武器，70年试飞，带副油箱时最大航程是2120千米。机头改为下倾5度的钝头圆锥，座椅升高，这样飞行员向下的视野很好。机头改进的另一目的是加装火控雷达，采用的317雷达具有具有地形跟踪和回避能力。乙型并未装备我军，主要原因是当时水面舰艇防空火力已大大加强，在这种前提下鱼雷攻击机的生存力不足以满足作战需求。且因为机载设备配套问题未能跟进解决，使得乙型的发展潜力不足。乙型曾经试验过挂YJ-8K(鹰击-8K)空舰导弹，78年8月此方案通过审定。78年到80年，YJ-8的模型弹、自控弹均已试射成功。但强-5乙还没有定型，于是YJ-8的试射改为以24型快艇为平台进行，最后YJ-8发展成了舰舰导弹。后来“飞豹”要携带YJ-8，603所就将一架轰-5改装成“鹰式武器试验机”，试验了“飞豹”的导弹火控系统和YJ-8K导弹的结合操作，YJ-8这时才真正实现了空对舰功能。强-5乙型直到最近才解密，目前在中国航空博物馆公开展出，但由于这架飞机与资料图片内的强-5鱼雷机不太相似，也有可能是后来改造的型号。

下图是强-5鱼雷机的历史图片。当时计划配备的“鱼-2”火箭动力鱼雷研制进度慢，性能低下，既便配备了，恐怕强-5鱼雷机的生存能力也很值得怀疑。

另外还有一个重要型号是强-5M。该型是国内与意大利合作的改型，以Ⅱ型为基础换装了西方导航攻击电子设备。1986年7月，中国航空技术进出口公司与意大利飞机公司签订协议，意大利飞机公司航空电子系统和设备部将承担一项为期30个月的研制计划，任务是为强-5M(A-5M)加装西方的新型电子设备。强-5M装备的新型电子系统，基本上是意大利与巴西合作研制的AMX攻击机的电子系统，这将显著提高该机的近距空中支援和战场遮断作战能力。

强-5M后因空军飞机编号方法改变，改称强-5D。解放军曾计划用强-5M来更新现用的强-5，但主要用于出口。电子设备的改进以两台中央数字计算机和一条双余度数据总线为核心，加装现代化导航、攻击系统。新的感测装置和设备包括头盔显示器、惯性导航系统、平视显示器、大气数据计算机、三自由度陀螺仪组、测距雷达、RW-30雷达警戒接收机、姿态指示器、水平位置指示器、静变流器和模态接制器，还有把新硬件与保留下来的8项原有设备连接起来的接口装置。并对冷却、电源、燃油、电子战、照明等系统做了改进。为了容纳新型设备和增设外接点，除了对飞机头部作不大的设计修改外，对外翼也作了适当的结构修改。中方的雍正球任总设计师，设计工作于1987年6月完成，总更改量为28.8%。下图为某部的绿色涂装的强-5D。

强-5M计划使用功率加大的涡喷-6AⅢ发动机，单台静推力29.42千牛，加力36.78千牛。该型发动机与以前各型强-5所装备的发动机不同之处是，它采用了可调进口叶片定子、重新设计了第一级压气机和利用改进的材料彻底修改了热段。该发动机还采用了颁的加力燃烧室稳定器，能保证加力燃烧室稳定燃烧的工作范围更大、并佼能量损失减少。该型发动机单台最大推力提高刹2450千克，而最大加力推力提高到3750千克，不过耗油率相对有所增加。

强-5M于1986年8月开始改装工作，1988年8月飞机总装完成，8月30日第一架样机首飞成功。强-5M型飞机保持了强-5型飞机优良的低空性能，而且有效地提高了飞机的导航精度和攻击突防能力。其导航精度可达0.80海里/小时，瞄准误差不大于3毫弧度。988年9月，强-5M型飞机模型在英国范堡罗航空博览会上展出，当时国外报刊称强-5M型飞机为90年代世界重要的强击机机种之一。

强-5M外挂点增加至12个，据称其武器外接方案多于22种。机身的4个外接点可备携带一枚250千克的炸弹,如中国的250-3，美国的Mk82或“蛇眼”，法国的“迪朗达尔”或类似型号的炸弹；最内侧的机翼外接点(7、8号位置)，可携带内装8枚57毫米或68毫米、或者9枚90毫米的火箭弹吊舱；紧靠主机轮胎外侧的外接点(5、6号)，可携带500千克或250千克炸弹，或272千克的BL-755集束炸弹l机翼中段外侧外接点(3、4号)，可携带火箭吊舱、250千克炸弹或760升副油箱；最外侧的机翼外接点(1、2号)，适于携带250千克炸弹、PL-5或PL-7红外自导引导弹，或400升副油箱。

虽然强-5M的空重要增加140千克而达到6634千克，而且无外接起飞重量也会相应地增加，但最大起飞重量将仍为12000千克。预计该机在无外挂状态，在高度11000米时，最大平飞将从M1.12增大到M1.2，即从1190千米/小时增大到1210千米/小时；在海平面高度将从M0.987增大到M1.0，即从1210千米/小时增大到1225千米/小时。其他方面，强-5M的性能实际上与强-5Ⅲ相同。在携带2000千克外接载荷、保留10%余油、飞低-低-低任务剖面时，其典型作战半径为300千米；飞高-低-低。高任务剖面时为400千米。据中、意联合研制组说，新航空电于系统购灵活性和模块性，以及涡喷-6与涡喷-6A发动机的互换性，已为将早期的强-5改装为一种经济实用的新型飞机创造了条件。

强-5K是对外合作的强-5Ⅱ改进型。K型在强-5Ⅱ基础上加装了法国汤姆逊公司和萨吉姆公司的ULISS91惯性导航系统，VE110平视显示器及TMV630激光测距机。该机1991年试飞成功。(下图)。

强-5C(下图)是我国自行改进的型号，和歼教-7、歼-7MG参加了87年巴黎航展，当时是中国军用飞机首次较正式、较大规格的参加外国航展，引起了西方传媒不少注意。

强-5投产后生产了上千架，除装备中国的空/海军外，还曾出口到朝鲜、巴基斯坦，也算国家军工的光荣。但在国外军用航空技术飞速发展的情况下，强-5很快落伍了。而几次与英国、意大利等国合作改进的计划先后受挫，使强-5“先天不足、后天失调”。

因此在当前看来，强-5存在着众多缺点：最致命的缺点是导航及火力控制电子设备过于落后，使得对地攻击效果非常不理想，而夜间及恶劣气象条件下的作战能力几乎可以用“不值一提”来形容。举个例子来说，国内航空刊物在公开报道强-5M时曾引用飞行员原话，强-5原型使用普通炸弹低空水平轰炸一座普通桥梁时，需要四个架次进行攻击，而且还只能令桥梁受部分损伤；装西方导航攻击电子装置后的M型，用同样的炸弹和攻击方式，只需一架次就足以摧毁桥梁的一至两个桥孔，也就是说桥已经根本不能通过了。这说明了国内型号的强-5攻击精确度很有限，很大程度上依赖飞行员的观感和经验。

强-5发射和装填火箭弹图。

由于我军对地支援的新贵歼轰-7、苏-30造价都较高，生产也不太快，一时也不可能全部淘汰装备数量很大的强-5。且我国周边潜在敌对势力的防空能力也参差不齐，强-5仍有发挥空间。对强-5仍应予以适当改进，办法之一就是改装新型电子设备，换装少量精确制导武器，这样代价小见效快，是较妥善的处理手段。

“中国现役一线先进战机”