┏ 德甲小钢炮叫什么 ┛现代的小钢炮叫什么-贝壳体育

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1、现代飞思，性能小钢炮，比高尔夫R帅气
2、别小瞧韩系，这款小钢炮踩出810马力！加速能力叫板超跑
3、Velaster是什么车？
4、小钢炮别只看GTI了，现代i20 N实车海外发布
5、动力碾压思域、高尔夫的“小钢炮”，现代菲斯塔到底有多强？
6、平民拉力赛车？现代小钢炮i30 N官图发布

问题1：现代飞思，性能小钢炮，比高尔夫R帅气

现代Veloster，定位紧凑型轿车，(国内为飞思)。前脸采用家族式的设计语言，中网蜂窝状的设计，大灯造型很精致，前包围设计非常运动。侧面低矮的设计很有冲击性，车顶轮廓流畅舒展，红色的侧边裙包围很有运动感，轮毂造型独特精致。尾部设计优雅饱满，尾翼造型非常时尚，尾灯设计时尚细腻，后包围很运动，排气为双边共两出的设计。内饰家族式的设计风格简约时尚，中控屏很有科技感，按键布局简洁。

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问题2：别小瞧韩系，这款小钢炮踩出810马力！加速能力叫板超跑

别小瞧韩系，这款小钢炮踩出810马力！加速能力叫板超跑

韩系汽车品牌和国产品牌的处境有点类似，就拿中国市场来说，很多中国车迷认为韩系品牌起步时间比较晚，而且大部分车型都是比较廉价的低端车型，所以认为韩系车没什么技术含量，其实这就大错特错了。如今现代起亚集团按照年度销量排名的话已经可以排进世界前5名，不仅在新兴消费市场当中表现出色，在北美地区和欧洲等发达国家也是有一席之地的，韩系车往往可以在同价位当中提供更强的配置，而且可靠性相当高。

最近几年韩系汽车品牌正在谋求转型升级，突破点其实就是年轻运动，比如现代汽车已经开始了布局全新的n系列高性能车型，就像奥迪RS或者宝马m系列，将来现代汽车旗下也会形成专属的高性能系列产品。在前段时间的北京国际车展上，现代汽车又亮相了一款非常霸气的小钢炮产品，这款新车命名为现代rm20e，属于一台赛道产品。

从外观造型设计方面看，整部车看起来有点熟悉，因为该车型完全就是基于现代飞思小钢炮车型打造而来，只不过外观增加了更夸张的赛道空气动力学套件。车头正前方可以看到更简单的进气中网，中间有巨大的字母n装饰，内部其实就是巨大的散热水箱，以前在上面可以看到类似电路板一样的装饰纹路，科技感确实很到位。

车头和车身侧面都有超大面积的碳纤维包围套件，而侧面可以看到高强度赛道级别锻造轮毂，内部是巨大的碳陶刹车盘以及红色布雷博刹车卡钳，车辆尾部则增加了非常夸张的导流板以及碳纤维尾翼，可以在高速状态下给整车提供强大的下压力。整体来看这款小钢炮车型的外观相当流畅，驾驶员一侧采用单独车门设计，更增强了这款车的战斗力。

原本以为这款车最多会搭载一台2.0t涡轮增压发动机，结果没想到展台旁边的参数介绍当中竟然达到了595千瓦，也就是810马力的水平，为什么这样一台小钢炮能够如此强悍？因为这台车并非高性能燃油车，这次搭载了中置后驱电动系统，电动机的功率实在有点出乎意料，而且峰值扭矩高达960牛米，这样的动力参数已经完全可以媲美超级跑车。

所以这台小钢炮车型的加速能力非常恐怖，零百加速成绩至少可以达到三秒以内，极限时速至少能够达到250公里每小时，这样的硬核实力在同级别车型当中十分罕见，只可惜该车型属于赛道版本，短时间之内并不会量产发售，不过这也代表了韩系汽车品牌的实力，近几年现代汽车一直都在TCR等国际赛事当中抛头露面，将来电动版的TCR赛事恐怕就要看这台车的表现了。

问题来了，你觉得这款韩系小钢炮帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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问题3：Velaster是什么车？

Velaster是一款入门级跑车。

现代Veloster是现代起亚旗下的一款入门级跑车，三侧门独特设计，外形保持了概念车的比例和主体设计。异形的前进气格栅与前大灯相得益彰。

现代Veloster搭载一款1.6升Gamma发动机，在6300 rpm时可以输出138马力的最大功率，峰值扭矩达到166N·m。这款发动机具有D-CVVT和缸内直喷技术，与之配备的是6速手动和6速双离合变速器（DCT），高速情况下燃油经济性可以达到40 mpg（合百公里油耗5.9升）。

扩展资料

Veloster的配置特点：

飞思（Veloster）提供了一套可选装的名为bluelink车载智能智驾系统，与通用的安吉星以及丰田的GBOOK类似。可以实现语音导航系统、餐饮娱乐搜索、保养信息提示、车辆状态检测等功能，并且该系统可实现车辆与安卓及黑莓系统手机连接。

另外在安全性方面，Geofencing地理围栏技术保证在车辆偏离指定区域内向车主发送文本消息告知以及碰撞预警等功能。此外还有一项防盗功能，当车辆被盗时可利用远程控制主动降低车辆行驶，协助警方破案。

参考资料来源：百度百科-Veloster

参考资料来源：百度百科-现代飞思

问题4：小钢炮别只看GTI了，现代i20 N实车海外发布

小钢炮人见人爱，首当其冲的当然是大众高尔夫GTI了。不过如果你觉得想换换口味，感受一下不同品牌的小钢炮的乐趣，不妨试试现代高性能部门N部门推出的一款新品—— 现代i20 N。

这款车虽然基于i20打造而来，但其定位要远高于i20 ，外观设计主打运动范儿，黑化处理的中网，锋利的下包围，18英寸熏黑轮毂和红色刹车卡钳，战斗气息扑面而来。车尾有一个体积可观的扰流板，尾灯的闪电造型灯带十分抢眼。现代i20 N的整体造型给人一种十分好动的既视感，一看就不太安分，相信很讨年轻人喜欢。

动力方面，现代为其搭载了一台1.6T涡轮增压四缸发动机，最大马力207匹，最大扭矩275牛·米，作为一台小钢炮车型，现代在传动部分的选择上十分激进，目前仅提供一台6速手动变速箱，可以说十分操控取向了。此外，该车还配备了机械式限滑差速器以及5种驾驶模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题5：动力碾压思域、高尔夫的“小钢炮”，现代菲斯塔到底有多强？

菲斯塔是现代倾力打造的一款王牌紧凑型车，凭借着年轻时髦的构型设计，使得大多数购车者把汽车颜值当作重要的购车条件的要求得到满足，因此赢得了很多忠实粉丝。随着大家对新鲜事物的不断追求，汽车爱好者的购车偏好却有所不同，外在颜值、内在经济性等等，如果一款汽车不能持续赢得消费者欢心，终究被市场所淘汰。使人艳羡的菲斯塔，剔除菲斯塔该项闪光点，那么它其它方面是否真有优点呢？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？

外观的设计非常的“前卫”，前脸的进气格栅是蜂窝状的镀铬材质，造型是家族式的设计，“激进又运动”。上下都是粗壮的镀铬亮条，延伸至大灯底部，豪华感有所提升。两侧的“三角形”前大灯虽然看着简单，但也是全LED的光源。还有前机盖上的四根突出的筋线充满了力量感，有种“蓄势待发”的感觉。

车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，轮毂则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算适合国人审美。

菲斯塔这款车隔音做的还是非常好的，行驶质感不错，噪音比较小，在刚起步的时候能听到发动机的声音，行驶过程中基本上是没有发动机的声音。菲斯塔内饰稍逊色一点，内饰大部分采用塑料包裹，10.25寸的悬浮式触摸中控屏幕，这是同级别车中最大的屏幕尺寸，这是值得称赞的。空调出风口分左中右三个区域，遗憾是中间出风口下面就是多媒体按键区域，内饰很高端但是感觉设计有点乱，同时汽车内饰风格不统一，如果设计更简洁一些，内饰会更加大气运动。

动力部分是这台车的最大优势，菲斯塔提供了两款动力总成，分别为1.4T和1.6T两款涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。其中1.4T四缸机作为入门款，而1.6T发动机则达到了206匹马力和265牛米的最大扭矩，实测零百加速才6.8秒。

综合来说，从某个方面来看，出自现代之手的菲斯塔的确是作为佼佼者和我们见面。

你们认为这款菲斯塔算不算优秀呢？评论区留言吧！

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